ca88

13

2020

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06

ca88挂车5月21日云南路测挑战总结丨27公里的“殒命下坡”怎样才华清静 ？

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数以千计的失控车辆，数以百计的生命，正是这些数字，让云南昆磨高速27公里长下坡路段被称为“殒命下坡”。那么全新的盘式制动器面临这样的路段时怎样清静下坡 ？针关于此，ca88挂车在这一起段上举行了现实体验。

 

看看ca88的超等盘刹在这样的路况上体现怎样。

 

 

▎盘式制动器要配合辅助制动使用

 

加入体验的车辆一共有10台，9台车辆装配了ca88挂车的超等盘刹（其中1台车辆装配了鼓式制动，举行比照测试），相关于通例的盘式制动器，超等盘刹增添了摩擦片、制动盘、制动卡钳等尺寸，摩擦片比通例的盘式制动器摩擦片体积增添了43%，同时超等盘刹摩擦片配方也举行了刷新，具有耐高温、耐摩擦的特点。

 

 

在整个历程中10台车划分举行差别类型的项目，包括使用辅助制动+行车制动，不使用辅助制动+行车制动，同时尚有空载和重载比照。目的是为了只管多的收罗数据，验证盘式制动器在差别工况下的使用情形。

 

 

在整个历程中，不使用辅助制动的满载车辆在下坡历程中挂车制动盘的温度已经抵达了700度，这一温度已经是相当危险了，足可以点燃橡胶，使摩擦片碳化，整个制动系统已经处于高危状态。

 

据开发超等盘刹的工程师先容，700度的温度基本上是极限状态，虽然在这一温度下制动系统依然有较强的制动力，可是高温带来的其他隐患也不可忽视。

 

 

由于盘式制动器结构的缘故原由，使用淋水降温容易造成制动盘炸裂、变形等等，因此必需解决制动盘高温问题。以是盘式制动器要配合辅助制动使用，包括发念头制动或者是液力缓速器，这样的目的是降低盘式制动器的使用频次，降低制动盘温度，以避免爆发高温事故。

 

▎长下坡应该怎么办 ？买新车应该怎么选设置 ？

 

随着规则的落地，盘式制动器和空气悬架就要成为规则强制设置了，那么我们在购置新车的时间应该选择什么样的设置呢 ？

 

 

首先是车辆的制动设置，建议各人牵引车最好是选择盘式制动车型，这样有利于主车制动一致性。另外就是要选择可靠的ABS制动系统，可靠的ABS可以提升制动可靠性，镌汰轮胎的非正常磨损。

 

第二点，也是最主要的一点，一定要选择可靠的辅助制动，主要是发念头制动和液力缓速器。在前面也说过，选择辅助制动的缘故原由的要降低行车制动的压力，以避免温度过高带来的热衰减和制动力下降带来的刹车失灵。

 

 

是不是必需选择液力缓速器呢 ？谜底是分差别情形而言，若是不是恒久在云贵川这样的山区运行，发念头制动已经够用了，发念头制动加上行车制动，已经能够应对通例的下坡路段。

 

可是，若是想要一个相对较高的下坡速率，或者是想要做到完全无磨损制动，提高刹车片的使用寿命，那一定选择液力缓速器是最好的选择。

 

 

若是是古板的鼓式制动器，也没有这些辅助制动怎么办呢 ？这个时间你就需要云贵川地区的下坡神器——淋水。这也是最简朴的下坡降温方法，现在在云南一些危险路段，交警也会提醒过往的驾驶员注重加注淋水。

 

 

尚有就是在下坡的时间只管选择一个相对较低的挡位，使用发念头反作用力来降低车速，镌汰行车制动的压力，这也是“殒命下坡”路段提醒牌上面写的低挡低速下坡的缘故原由所在。

 

●  编后语：

总的来说，选择盘式制动器一定要选择响应的辅助制动，这也是相关规则的要求，盘式制动器已经是一个不可阻挡的趋势。以是为了我们的清静，一定要稳重选择准确的设置，这样才华包管清静。

文章泉源：卡车之家

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