ca88

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2020

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藏区卡友纷纷围观，ca88拉萨站区域品鉴会运动圆满乐成

作者：

12月12日，ca88“穿越中国线”车队在乐成穿越天路十八弯、怒江七十二拐等天险后，来到拉萨城投物流园，并在这里举行了一场品鉴试驾运动，现场吸引了众多在这里休整的藏区卡友围观。

拉萨城投物流园里的ca88展车

位于拉萨市郊的城投物流园搜集了途经高原各地的运输人，但由于这片土地远离内陆、地理情形重大，大部分卡友都没有接触过新国标挂车。ca88在拉萨站举行品鉴会的初志，是希望让高原地区的卡友们都能够用上更科技的新国标产品，为地区为用户创立最大价值化。

来自藏区的卡友对新国标挂车兴趣浓重

品鉴会伊始，ca88挂车展区早已被过路的卡友围观，这些卡友大部分都来自藏区，他们关于挂车所应用的新手艺爆发浓重兴趣，随即ca88产品认真人全程为他们举行详细叙述。

卡友围观ca88挂车的前桥提升功效

ca88产品认真人解说新国标挂车

新国标挂车应用的新工艺、新手艺，让现场藏区卡友叹为观止，他们体现新国标产品很值得期待。

来自格尔木的卡友对新挂车爆发浓重兴趣

卡友亲自实验操作iCAS系统

现场有一位卡友，对展区的ca88新国标挂车爆发了极大的兴趣，在认真详尽地听完认真人的先容后，还饶有兴致地使用手机APP操控挂车的提升桥。原来，这位卡友是从格尔木运输玻璃来拉萨的，而其使用的半挂正是ca88挂车。

卡友停在物流园的ca88挂车

他体现自己一直是ca88挂车的忠适用户，但板簧车拉玻璃往高原走太受罪了，在品鉴会现场相识到这款新国标挂车装配的重器抗翻空悬具有奇异的优势，能够抵消崎岖路面的波动，以及具有防倾导向臂，他笑着说道：“这款挂车简直就是为我量身定制的嘛！”

揭晓“ca88品质星推官”证书

此后，为了表扬ca88“穿越中国线”团队的四位驾驶员在“穿越中国线——川藏线之怒江72拐”运动中，体现出来的优异驾驶水平，以及在极端路况下对ca88新国标挂车的绝对认可，在运动现场揭晓“ca88品质星推官”证书举行留念。

穿越中国线车主邵师傅揭晓感言

既成都站之后，进藏路段由来自河北的卡友——邵师傅来驾驶2号车，邵师傅此前已有多次驾驶半挂车经川藏线进藏的履历，但这是他第一次驾驶装配抗翻空悬和超等盘刹的ca88新国标挂车走天路十八弯、72拐等天险，对此，邵师傅感伤：“我从事运输行业多年，接触到的都是装配板簧和鼓刹的半挂车。第一次开这款新国标挂车就走川藏线，整个历程印象很是深刻。”

邵师傅驾驶2号车行驶在72拐

他体现，这款挂车的抗翻空悬在应对急弯的时间很是奏效，最显着的是能感受到车辆重心在入弯时追随转变，载重的挂车不会泛起太显着的侧倾。另外，最轻松的照旧不必淋水的超等盘刹，在应对72拐长下坡时刹车很自若：“别人下坡都是腾云驾雾的，而我们都是不留一丝痕迹。关于这款新国标挂车我照旧很有信心的。”

试驾前对卡友举行简朴培训

在听完主持人对新国标挂车的解说以及相识到这次穿越运动后，汇聚现场的高原地区卡友们对ca88新国标挂车爆发了极大兴趣，在试驾环节，开惯了靠鼓刹制动的卡友们对这款挂车欲欲跃试，纷纷上车举行超等盘刹制动体验。

卡友现场试驾感受抗翻空悬转弯

卡友对新国标挂车举行超等盘刹制动体验

试驾竣事后，卡友们以为这款挂车的制动性能很理想，并且省去加水淋水冷却时间。镌汰淋水装置的后期加装后，在提高效率的同时还能多装货物，这款超等盘刹车型确实很值得期待。

运动最后，现场的卡友们聚在一起揭晓各自的看法，他们当中有正在使用ca88挂车的，也有具有采购意向的，但不可否定的是各人都对ca88新国标挂车十分认可。

下昼，ca88“穿越中国线”车队继续出发西行，关于后面的行程，在此之前车队已经妄想免费运输救灾和救援物资。然而，在抵达拉萨后，外地的民政和救险部分体现先批物资已经发出，现在暂时没有物资，而外地物流市场去日喀则的货物也未几，最后车队只有1号车装载了普货向日喀则出发。

ca88车队沿着雅鲁藏布江向日喀则前进

接下来，ca88车队将前往“天下屋脊的屋脊”——阿里地区，四辆ca88新国标挂车会抵达珠峰大本营等地区，敬请期待！

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