邻近2020年底，国三镌汰进入冲刺阶段，不少卡友最体贴的莫过于车辆镌汰津贴了。克日，山东潍坊、德州、日照、淄博、聊城五地，河北石家庄、黄骅市、保定三地，相继宣布了国三津贴计划，有需要的卡友赶忙看一看自己镌汰车辆的话能拿几多津贴。
实验时间为2018年6月27日至2021年9月30日，对在此时代在本市治理报废手续，且取得《报废汽车接纳证实》(以《报废汽车接纳证实》交车日期为准)的国三及以下排放标准营运柴油货车给予响应的资金津贴。
潍坊市2020年国三及以下排放标准营运柴油货车提前镌汰津贴标准：
潍坊市2021年国三及以下排放标准营运柴油货车提前镌汰津贴标准：
第一阶段为2020年12月31日之前，受理2018年6月27日至2020年12月31日报废车辆津贴申请；
第二阶段为2021年1月1日至2021年9月30日，受理2021年度报废车辆津贴申请。
凭证德州市国三镌汰妄想，2020至2021年镌汰现有国三营运柴油货车13890辆，2020年镌汰70%，2021年镌汰剩余部分，切合标准的车主可领取资金津贴。
对此，德州市还出台了相关津贴政策：
针对2020年1月1日至12月31日时代提前报废的国三标准重型营运柴油货车凭证生产年限差别津贴1.6万至4万元，中型营运柴油货车津贴0.8万至1.92万元，微型营运柴油货车津贴0.5万至1.2万元；
2021年1月1日至9月30日时代提前报废国三营运柴油货车按2020年响应标准的80%举行津贴。
日照市人民政府办公室宣布国三营运柴油货车镌汰津贴事情实验计划的通知，体现克日起至2020年12月31日，将对国三车辆镌汰给予津贴。
从上图中的表格我们可以看到，日照市国三镌汰津贴规模在0.8-3.5万元之间。
2019年，淄博市政府曾签发《淄博市国三营运柴油货车镌汰津贴事情实验计划》，凭证计划来看，国三镌汰将分为两个阶段，现在已经来到第二阶段，详细津贴计划如下。
克日，聊都会交通运输局、市生态情形局、市财务局、市商务投资和增进局、市公安局团结下发《关于调解国三营运柴油货车镌汰津贴政策的通知》。
通知中指出，国三营运柴油货车镌汰津贴政策阻止时间由2020年10月31日延伸到2020年12月31日，以后镌汰的车辆不再享受津贴；并将津贴标准由0.32万元至1.6万元提高到0.64万元至3.2万元。
外地政府体现：本着早镌汰、多津贴的原则，2020年1月1日至2020年10月31日镌汰的车辆按津贴标准的100%享受津贴，2020年11月1日至2020年12月31日镌汰的车辆按津贴标准的90%享受津贴。
日前，石家庄市宣布了《石家庄市镌汰国三及以下排放标准营运柴油货车财务奖补实验计划》，详细津贴计划及主要内容如下。
在我市2013年及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车，未抵达强制报废标准，且于划准时间内在本市治理报废注销手续的车辆；2020年5月8日及以后转入我市的车辆不在此规模。
重型车辆奖补标准高于中型车辆，货车奖补标准高于牵引车，注册年限较新的车辆奖补标准较高，持有《蹊径运输证》的车辆奖补标准较高，在2020年10月尾前报废注销的车辆奖补标准较高。
需要注重的是：奖补营业受理时间阻止2021年5月31日17:00前
1、2020年提前镌汰国三及以下排放标准营运柴油货车财务奖补政策执行时间为2020年5月8日（以无邪车接纳日期为准）至2020年12月31日（以无邪车注销日期为准）。
2、奖补营业受理时间阻止2021年5月31日17:00前，逾期不再受理。2021年及以后年度镌汰国三及以下排放标准营运柴油货车将不再给予财务奖补。
克日，黄骅市人民政府宣布通知体现，为了加速国三车镌汰，自克日起我市辖区部蹊径段榨取国三及以下排放标准营运柴油货车通行，各检测站对国三及以下排放标准车辆将不予检测。
并在通告中体现：请国三及以下车辆所有人于2020年10月30日前持自己身份证、企业营业执照、无邪车挂号证书和无邪车行车证的原件及复印件到交通运输局运输治理站“镌汰国三及以下营运柴油车办公室”治理车辆注销营业，并领取津贴资金。
若是有不清晰怎样治理营业的卡友，可以拨打联系电话0317-7556869提前举行询问。
克日，河北保定市交通运输局、保定市生态情形局、保定市财务局、保定市商务局、保定市公安局团结下发了《关于全市国三及以下排放标准营运柴油货车提前镌汰津贴的通告》，从《通告》来看，保定的津贴标准在0.25-1.45万之间。
克日，秦皇岛市国三及以下排放标准营运柴油货车镌汰事情会上转达，阻止现在，秦皇岛市国三及以下排放标准营运柴油货车镌汰使命共7018辆。
凭证省委、省政府要求，今年10月尾前完成镌汰使命的70%，即4913辆；力争12月尾前，完成剩余的30%，即2105辆，实现镌汰使命清零。
为增进国三镌汰，秦皇岛市要做到源头管控到位、限制通行到位、车辆检测到位、接纳拆解到位。要实时发放奖补资金，通过以奖代补的方法，勉励车主业户自动镌汰国三及以下柴油货车，各县区要足额安排津贴资金，并凭证车型种类、使用年限、镌汰时间等，合理确定镌汰津贴标准，研究制订激励政策。
从这几个都会的津贴计划来看，各地国三镌汰的津贴用度都不算太高，并且若是在今年年底前不完成车辆镌汰的话，明年镌汰车辆津贴将逐步滑坡。因此，各人可以凭证自己车辆的现实使用情形，选择自己以为合适的镌汰时间来镌汰车辆，不要一定要掌握好时间，阻止错过最佳镌汰时机。
